A.哈佛學(xué)派
B.芝加哥學(xué)派
C.新制度學(xué)派
D.新奧地利學(xué)派
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A.貝恩
B.謝勒
C.羅賓遜夫人
D.克拉克
A.市場結(jié)構(gòu)
B.馬歇爾沖突
C.市場行為
D.市場績效
A.產(chǎn)業(yè)組織理論
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論
C.產(chǎn)業(yè)布局理論
D.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論
A.16
B.20
C.22
D.18
A.韋伯
B.杜能
C.胡佛
D.賴?yán)?/p>
A.非線形定價(jià)
B.三級價(jià)格歧視
C.欺行霸市
D.不正當(dāng)競爭
A.該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的人均需求增長率/人均國民收入增長率
B.人均國民收入增長率/該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的人均需求增長率
C.該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的人均需求/人均國民收入
D.該產(chǎn)業(yè)的銷售收入/人均國民收入
A.勸說性廣告降低了產(chǎn)品的差異性
B.勸說性廣告提高了產(chǎn)品的差異性
C.二者之間沒有本質(zhì)上的聯(lián)系
D.勸說性廣告降低了消費(fèi)者的搜尋成本
A.產(chǎn)量
B.價(jià)格
C.成本
D.利潤
A.價(jià)格歧視
B.掠奪性定價(jià)
C.限制性定價(jià)
D.壟斷
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),而不是競爭程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。