是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞轉(zhuǎn)矩的實心軸，其內(nèi)段通過花鍵與半軸齒輪連接，外端以凸緣與輪轂連接。

以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系，叫機械轉(zhuǎn)向系

由于燃燒室占有一定的容積，因此在排氣終了時，不可能將廢氣排盡，這一部分留下的廢氣稱為殘余廢氣。

兼用駕駛員體力和發(fā)動機的動力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系叫動力轉(zhuǎn)向系。

用噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油直接噴射到氣缸或進氣岐管中，與進入的空氣混合而形成可燃混合氣。

將實際吸入發(fā)動機中空氣的質(zhì)量與燃料的質(zhì)量比值稱為空然比。

能實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能的車橋，稱之為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。