A.各燈光是否完好
B.各儀表是否正常
C.蓄電池電是否充足
D.發(fā)電機(jī)是否發(fā)電
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A.輪轂與車輪輪盤之間是螺栓連接
B.傳動軸與主減速器之間鍵連接
C.半軸與輪轂之間靠螺栓連接
D.半軸與半軸齒輪之間是鍵連接
A.轉(zhuǎn)向節(jié)平面軸承損壞
B.前軸出現(xiàn)裂紋
C.前輪的前束值過大
D.主銷的后傾角過大
A.差速器支承軸承響
B.橋殼破裂,變形
C.半軸套管承孔磨損逾限
A.傳動軸有不正常響聲
B.車架彎曲,變形嚴(yán)重
C.車架大部分鉚釘松動
A.底盤
B.發(fā)動機(jī)
C.車架
D.車身
A.最大的
B.最小的
C.所有氣缸的平均值
A.0.05
B.0.10
C.0.20
D.0.50
A.寬而深
B.寬且淺
C.窄而深
D.窄而淺
A.涉水能力
B.加速能力
C.通過性
D.平順性
A.托尾失效
B.觸頭失效
C.驅(qū)動失效
最新試題
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
點(diǎn)火提前角過大,會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前,不易爆燃。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
發(fā)動機(jī)冷啟動時,發(fā)動機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。