A.相等;
B.少一個(gè);
C.多一個(gè)
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A.第一道
B.第二道
C.油環(huán)
A、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速
B、與汽車的行使速度
C、與駕駛員的操縱技術(shù)
D、進(jìn)氣系統(tǒng)
A、飛濺潤滑
B、壓力潤滑
C、自潤滑
D、不用潤滑
A、石蠟體積隨溫度變化
B、靠作用在石蠟上的彈簧力
C、靠石蠟對冷卻液的壓力
D、冷卻液對石蠟的壓力
A、一個(gè)分泵
B、發(fā)動機(jī)幾缸就幾個(gè)分泵
C、取決于凸輪軸的結(jié)構(gòu)
D、兩個(gè)分泵
A、傳感器
B、ECU
C、執(zhí)行器
D、氧傳感器
A、曲柄
B、連桿
C、機(jī)體
D、活塞環(huán)
A.發(fā)動機(jī)是汽油機(jī)
B.發(fā)動機(jī)是柴油機(jī)
C.電動車
D.無級變速器
A.進(jìn)氣行程
B.排氣行程
C.膨脹行程
D.壓縮行程
A.輪胎與地面的摩檫力
B.法向力
C.驅(qū)動力
D.制動力
最新試題
燃油消耗率。
發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí),發(fā)動機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型?各自有何優(yōu)缺點(diǎn)?
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。
全支承曲軸。
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些?各代表什么意思?柴油牌號制定依據(jù)是什么?選擇柴油牌號的依據(jù)是什么?
一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。