以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機，當1缸在進氣時，4缸在（）。

配氣機構中采用液壓挺住，可以消除配氣機構中的間隙，無須調整氣門間隙。

氣門重疊。

什么是調速器？柴油機為什么要裝調速器？機械離心式調速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？ 

潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進行潤滑？ 

電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點？ 

可變配氣機構控制技術主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

全支承曲軸。

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動機正常工作水溫？

柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程？各自有何特點？