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問答題簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)向加力裝置的組成和分類。

轉(zhuǎn)向加力裝置是由機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥三大部分組成。分為氣壓式和液壓式。

1.問答題轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，為了保證其桿件之間的相對(duì)空間運(yùn)動(dòng)應(yīng)采用哪種鉸鏈聯(lián)接？

球形

2.問答題試列舉兩種轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的吸能裝置，并簡(jiǎn)述其基本原理。

3.問答題轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由哪幾部分組成？

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱管、轉(zhuǎn)向軸，上萬向節(jié)、下萬向節(jié)和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等組成。

4.問答題簡(jiǎn)述循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理。

5.問答題什么是轉(zhuǎn)向盤自由行程？有何作用？

轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)時(shí)的角行程稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程。作用是緩和路面沖擊和避免駕駛員過度緊張。

6.問答題轉(zhuǎn)向系中為什么會(huì)出現(xiàn)輕與靈的矛盾？該如何解決？

7.問答題什么是汽車轉(zhuǎn)彎半徑？什么是轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比？

8.問答題目前生產(chǎn)的一些新車型的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中，為什么采用了萬向傳動(dòng)裝置？

這有助于轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器等部件的通用化和系列化，只要適當(dāng)改變轉(zhuǎn)向萬向節(jié)傳動(dòng)裝置的幾何參數(shù)，便可滿足各種變形車的總布置要求。

9.問答題轉(zhuǎn)向系的功用是什么？根據(jù)轉(zhuǎn)向能源的不同可分為哪幾類？機(jī)械轉(zhuǎn)向系由哪幾部分組成？

10.問答題主動(dòng)懸架、半主動(dòng)懸架的特點(diǎn)是什么？

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