A.過濾器、電機(jī)
B.過濾器、濾油器
C.電機(jī)、濾油器
D.電機(jī)、葉輪
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A.壓力表壓力正常
B.電機(jī)和泵發(fā)出異常聲響
C.液壓馬達(dá)運(yùn)行正常
D.調(diào)壓閥運(yùn)行正常
A.氣動(dòng)潛油泵和氣壓站
B.氣動(dòng)潛油泵和加壓管
C.液壓站和回壓管
D.加壓管和回壓管
A.介質(zhì)壓力
B.平衡力
C.徑向力
D.彈力
A.鶴管;卸油臂
B.鶴管;輸油臂
C.卸油臂;鶴管
D.輸油臂;鶴管
A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.2倍
A.油船或油駁的尺寸
B.油船或油駁的容量
C.岸上儲(chǔ)罐的液面高度
D.裝卸油速度
A.防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)
B.避免與下次來油混淆
C.便于檢修
D.消除靜電危害
A.100%
B.95%
C.70%
D.40%
A.活性炭材質(zhì)
B.表面結(jié)構(gòu)
C.制造工藝
D.數(shù)量
A.多級連續(xù)冷卻
B.單級連續(xù)冷卻
C.多級冷卻
D.單級冷卻
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。