在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車(chē)接近或接到室內(nèi)配合人員有車(chē)通告時(shí)，可以等看到車(chē)列時(shí)再下道列隊(duì)避車(chē)。

非集中操作的接發(fā)車(chē)進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。

在更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開(kāi)始作業(yè)。禁止斷開(kāi)接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)抗流變壓器中間聯(lián)接線。

電氣化鐵路區(qū)段，人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無(wú)違章行為，每月對(duì)勞保設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，處理完畢后再向班組長(zhǎng)或車(chē)間匯報(bào)。

在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車(chē)的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。

駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。

非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車(chē)站值班員能控制接、發(fā)車(chē)進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉。