A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點(diǎn)信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
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A.75~450
B.900~1200
C.500~700
D.6500~11100
A.35°>a>15°
B.45°≥a≥25°
C.50°≥a≥25°
D.55°≥a≥25°
A.1歐
B.6歐
C.4歐
D.10歐
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
A.跑道中線燈
B.滑行道邊燈
C.PAPI燈
D.跑道人口燈
A.泥漿相對(duì)密度
B.擴(kuò)筒豎直度
C.孔內(nèi)水頭
D.沉淀土厚度
A.轉(zhuǎn)彎出口燈
B.滑行道邊燈
C.快速出口燈
D.平行出口燈
A.快速出口
B.聯(lián)絡(luò)
C.相交
D.平行出口
A.民用直升機(jī)機(jī)場(chǎng)
B.通用航空機(jī)場(chǎng)
C.民用滑翔機(jī)場(chǎng)
D.民用臨時(shí)機(jī)場(chǎng)
A.白色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.紅色
最新試題
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級(jí)配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)指標(biāo)有()。
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
說(shuō)明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容?
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿(mǎn)足的要求包括()。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。