位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

以下不屬于容積泵的是（）。