A.4±1.5mm
B.3±1.5mm
C.2±1.5mm
D.2.5±1.5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1±0.5mm
B.1.5±0.5mm
C.2±0.5mm
D.2±0.2mm
A.1.6mm
B.2mm
C.3mm
D.2.5mm
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
A.減少調(diào)整片的數(shù)量
B.增加調(diào)整片數(shù)量
C.調(diào)整鎖閉桿的長度
D.增加連接鐵的厚度
A.90mm
B.100mm
C.110mm
D.117mm
A.69mm
B.70mm
C.76mm
D.80mm
A.70mm
B.69mm
C.160mm
D.80mm
A.30歐
B.45歐
C.54歐
D.40歐
A.220V
B.380V
C.160V
D.180V
A.A14/A16
B.A13/A15
C.A17/A19
D.A20/A22
最新試題
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
在做整修電纜或切開電纜的工作時,首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進行工作。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。
調(diào)整信號燈光時,在地面隙望人員背向來車方向時,應特別注意安全。
駝峰應裝設駝峰色燈信號機。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設備的地方,須設置防護柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結構的產(chǎn)權或工程建設單位負責安設。防護柵網(wǎng)安設“髙壓危險”標志,警示標志由供電設備管理單位制作安裝。
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時,可以等看到車列時再下道列隊避車。
使用新?lián)Q砂輪時應空轉(zhuǎn)2min,同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
非集中聯(lián)鎖設備,應保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關閉。
在高柱信號機上作業(yè)時,離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作,須使用安全帶,安全帶可以用其他物代替。