問答題

深基坑支護結構與變形控制之案例分析
1.背景
A公司中標某市地鐵車站工程。車站為地下雙層三跨箱形框架結構,采用明挖順作法施工,車站主體基坑長度約212m,寬度約21m,基坑平面呈長方形,開挖深度為16m,圍護結構標準段為+1000@1600鉆孔樁加三道+609鋼支撐?;铀谖恢镁鶠楝F(xiàn)狀道路,基坑長邊臨近運河,車站圍護樁外皮與河堤最近距離約9m,且基坑周邊存在多條重要地下管線,基坑安全等級設計定為一級。工程項目部在A公司批準了項目部施工組織設計及安全保證計劃等文件后,組織了實施。
2.問題
(1)試分析本工程施工重點和難點
(2)簡述一級基坑施工安全的主要控制指標
(3)給出基坑開挖和基坑支護的主要技術措施


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1.單項選擇題基坑圍護墻體的豎向變位會帶來極大的危害,以下不屬于墻體豎向變形帶來的危害的是()。

A.地表沉降
B.墻體的穩(wěn)定性
C.坑底隆起
D.基坑的穩(wěn)定

2.單項選擇題支撐結構擋土的應力傳遞路徑是()。

A.圍護墻-圍檁-支撐
B.圍護墻-支撐-圍檁
C.圍檁-圍護墻-支撐
D.支撐-圍檁-圍護墻

6.單項選擇題鋼梁桿件工地焊縫連接的順序宜為()對稱進行。

A.縱向從兩端向跨中、橫向從中線向兩側
B.縱向從跨中向兩端、橫向從兩側向中線
C.縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側
D.縱向從兩端向跨中、橫向從兩側向中線

10.問答題現(xiàn)澆預應力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁施工技術之案例分析題1.背景某市新建道路跨線橋,主橋長520m,橋寬22.15m,橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁,跨徑組合為30m+35m+30m,需現(xiàn)場澆筑,做預應力張拉,其余部分為T形22m簡支梁。支架設計為滿堂紅形式,部分基礎采用加固處理。模板支架有詳細專項方案設計,并經(jīng)項目經(jīng)理批準將支架施工分包給專業(yè)公司,并簽訂了分包合同。施工日志有以下記錄:(1)施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后,上報監(jiān)理工程師審批。(2)專項方案提供了支架的強度驗算,符號規(guī)范要求。(3)由于拆遷影響了工期,項目總工程師對施工組織設計作了變更,并及時請示項目經(jīng)理,經(jīng)批準后付諸實施。(4)為加快橋梁應力張拉的施工進度,從其他工地借來幾臺千斤頂與項目部現(xiàn)有的油泵配套使用。2.問題(1)施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確,應如何辦理?(2)專項方案提供支架的強度驗算是否滿足要求?如不滿足要求,請予補充。(3)在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時,支架應滿足哪些要求,有哪些注意事項?(4)從其他工地借用千斤頂與現(xiàn)有設備配套使用違反了哪些規(guī)定?