A.先治傷后救命
B.先救命后治傷
C.先處理死者
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A.陷入昏迷的傷員
B.頸椎受傷的傷員
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A.駕駛員
B.維修企業(yè)
C.運(yùn)輸企業(yè)
A.駕駛員
B.維修企業(yè)
C.運(yùn)輸企業(yè)
A.日常維護(hù)
B.二級(jí)維護(hù)
C.一級(jí)維護(hù)
A.駕駛員
B.車輛維修人員
C.安全管理人員
A.補(bǔ)足胎壓、剔除胎紋間的雜物
B.檢查和調(diào)整制動(dòng)間隙
C.調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂
A.一級(jí)維護(hù)
B.二級(jí)維護(hù)
C.日常維護(hù)
A.一級(jí)維護(hù)
B.二級(jí)維護(hù)
C.日常維護(hù)
A.日常維護(hù)
B.換季保養(yǎng)
C.一級(jí)維護(hù)
A.正常
B.不正常
C.說(shuō)不清
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于車貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
商品車運(yùn)輸車對(duì)商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。