單項(xiàng)選擇題在油動(dòng)機(jī)活塞和油缸上常開有1mm小孔,其作用是()。

A.潤滑;
B.排油;
C.排空氣;
D.均衡油壓。


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性由()所決定的。

A.傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu);
B.配汽機(jī)構(gòu);
C.感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu);
D.感應(yīng)機(jī)構(gòu)。

3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)油循環(huán)倍率為()最為合適。

A.2~3;
B.6~7;
C.10~15;
D.20左右。

4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)的主汽門一般都帶有預(yù)啟閥,其目的是為了()。

A.增大提升力;
B.減少提升力;
C.穩(wěn)定提升力;
D.調(diào)節(jié)進(jìn)汽量。

5.單項(xiàng)選擇題油動(dòng)機(jī)滑閥具有一定蓋度的原因是()。

A.便于加工;
B.提高靈敏度;
C.增加提升力;
D.減小負(fù)荷晃動(dòng)。

6.單項(xiàng)選擇題汽輪發(fā)電機(jī)組的二次調(diào)頻能力由()決定。

A.同步器的工作范圍;
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率大小;
C.滑閥蓋度值;
D.油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。

7.單項(xiàng)選擇題旋轉(zhuǎn)阻尼是()調(diào)速器。

A.機(jī)械式;
B.液壓式;
C.電子式;
D.電調(diào)式。

8.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作后()關(guān)閉,汽輪機(jī)停機(jī)。

A.主汽門;
B.調(diào)節(jié)閥;
C.電動(dòng)門;
D.主汽門和調(diào)節(jié)閥。

9.單項(xiàng)選擇題DEH中危急遮斷系統(tǒng)的電超速保護(hù)通道的動(dòng)作轉(zhuǎn)速是()。

A.1.3n0;
B.1.1n0;
C.1.03n0;
D.1.08n0。

10.單項(xiàng)選擇題機(jī)械超速保護(hù)裝置的動(dòng)作轉(zhuǎn)速是()。

A.1.1~1.2n0;
B.1.1~1.12n0;
C.1.1~1.3n0;
D.1.03~1.1n0。