輪轂軸承調(diào)整過緊，將增加車輪旋轉(zhuǎn)時的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增加。

雙燃料汽車的兩套燃料供給系統(tǒng)同時向汽缸供給燃料。

汽車點火系統(tǒng)工作時發(fā)射的電磁波對無線電通訊、電視等會產(chǎn)生干擾。

車輛制動次數(shù)與燃料消耗成正比，制動的次數(shù)越多，浪費的燃油就越多。

GPS在測量定位時，接收衛(wèi)星信號的同時也發(fā)射信號。

空氣濾清器過臟會使發(fā)動機油耗上升，排污增加。

行車時輪胎氣壓低于標準，會增加燃料的消耗量。

熱車在道路上起步后，為了節(jié)約燃油，應(yīng)先用低速擋行駛幾公里再換入高速擋。

雙燃料汽車在行駛中可以在兩種燃料之間進行切換。

汽車行駛速度越低，對環(huán)境的污染越小。