雙燃料汽車在行駛中可以在兩種燃料之間進(jìn)行切換。

車輛負(fù)荷越大，輪胎磨損越大。

燃?xì)馄囃Ｔ诔錃鈾C(jī)位置（加氣島）后準(zhǔn)備加氣時(shí)，不需要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

車輛制動(dòng)次數(shù)與燃料消耗成正比，制動(dòng)的次數(shù)越多，浪費(fèi)的燃油就越多。

輪轂軸承調(diào)整過緊，將增加車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增加。

換擋時(shí)離合器還未接合時(shí)，就猛踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，會(huì)節(jié)約燃料。

前輪定位不準(zhǔn)，不影響燃料的消耗。

空氣濾清器過臟會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升，排污增加。

燃?xì)馄嚦錃鈺r(shí)，人不能站在充氣閥口正面，以防充氣頭滑脫，氣體噴出傷人。

行車中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度在40～50℃的范圍內(nèi)，以節(jié)約燃料。