A.旁站、巡視和班組自檢
B.巡視、平行檢驗(yàn)和班組自檢
C.平行檢驗(yàn)、班組互檢和旁站
D.旁站、巡視和平行檢驗(yàn)
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A.同一性質(zhì)的施工過程
B.建筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程
C.擴(kuò)大的分部分分項(xiàng)工程
D.整個(gè)建筑物和構(gòu)筑物
A.企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者
B.第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)
C.企業(yè)行政主管部門
D.行業(yè)管理部門
某工程施工合同結(jié)構(gòu)圖如下，則該工程施工發(fā)承包模式是()。
A.施工總承包模式
B.施工總承包管理模式
C.建設(shè)項(xiàng)目工程總承包模式
D.施工平行發(fā)承包模式
A.提交索賠證據(jù)
B.提出索賠意向通知
C.暫停施工
D.與業(yè)主就索賠事項(xiàng)進(jìn)行談判
A.工作關(guān)系
B.工程量
C.資源提供條件
D.工程質(zhì)量
A.加強(qiáng)對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)
B.解體檢查內(nèi)在質(zhì)量
C.建立固定的生產(chǎn)流水線
D.加強(qiáng)觀感質(zhì)量驗(yàn)收
A.進(jìn)行項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析
B.確定項(xiàng)目的工作編碼
C.編制各層進(jìn)度計(jì)劃
D.分析和論證目標(biāo)實(shí)施的可能性
A.材料檢驗(yàn)不嚴(yán)引發(fā)的質(zhì)量事故
B.采用不適宜施工方法引發(fā)的質(zhì)量事故
C.盲目追求利潤引發(fā)的質(zhì)量事故
D.對(duì)地質(zhì)情況估計(jì)錯(cuò)誤引發(fā)的質(zhì)量事故
A.已完成工作實(shí)際費(fèi)用為75000元
B.費(fèi)用績(jī)效指標(biāo)>1，表明項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用
C.進(jìn)度績(jī)效指標(biāo)<1，表明實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖后
D.費(fèi)用偏差為-3000元，表明項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用
A.質(zhì)量方針
B.工程承包合同
C.質(zhì)量計(jì)劃
D.設(shè)計(jì)文件
最新試題
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
關(guān)于施工管理的工作流程組織，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后，發(fā)現(xiàn)有問題需要進(jìn)一步的澄清或修改，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少（）日前發(fā)出。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500--2013的規(guī)定，如施工過程中出現(xiàn)了由于清單的錯(cuò)、漏項(xiàng)引起新的清單項(xiàng)目，且已標(biāo)價(jià)工程量清單中沒有適用也沒有類似于變更工程項(xiàng)目的，其單價(jià)為（）。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。