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單項(xiàng)選擇題石質(zhì)隧道相向開挖，當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時(shí)，按規(guī)定應(yīng)()施工。

A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法
B.采用單向掘進(jìn)
C.采用短臺(tái)階法
D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)

1.單項(xiàng)選擇題某鐵路工程工期滯后，為保證工期項(xiàng)目部人員應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖中()上的工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，進(jìn)一步優(yōu)化方案。

A.關(guān)鍵措施
B.關(guān)鍵線路
C.關(guān)鍵技術(shù)
D.關(guān)鍵部位

2.單項(xiàng)選擇題在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。

A.循環(huán)作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.順序作業(yè)法

3.單項(xiàng)選擇題隧道初期支護(hù)是為解決施工期間隧道的（）而采取的工程措施。

A.進(jìn)度、質(zhì)量
B.質(zhì)量、安全
C.穩(wěn)定、安全
D.穩(wěn)定、進(jìn)度

4.單項(xiàng)選擇題鐵路工程驗(yàn)收時(shí)，如果有允許偏差的項(xiàng)目是()，則允許有20%檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數(shù)項(xiàng)目
B.主控項(xiàng)目
C.一般項(xiàng)目
D.地下項(xiàng)目

5.單項(xiàng)選擇題橋涵過渡段填筑施工時(shí)，應(yīng)選擇良好填料，采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行()碾壓。

A.重型
B.薄層
C.常規(guī)
D.減弱

6.單項(xiàng)選擇題Ⅰ級(jí)鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度為()。

A.300米
B.400米
C.500米
D.600米

7.單項(xiàng)選擇題某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負(fù)l2厘米超挖，修整時(shí)正確的做法是向基底填入()，頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.片石
B.碎石
C.纖維混凝土
D.粘土

8.單項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取()措施后進(jìn)行基坑開挖。

A.橫豎擋板支撐
B.噴射混凝土護(hù)壁
C.模筑混凝土護(hù)壁
D.扣軌加固股道

9.單項(xiàng)選擇題路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實(shí)、()區(qū)段。

A.反饋
B.檢測(cè)
C.調(diào)整
D.驗(yàn)收

10.單項(xiàng)選擇題軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時(shí)，袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于()。

A.3%
B.4%
C.5%
D.6%