A.應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)量校作為校核
B.伸長(zhǎng)量為主,應(yīng)力控制為輔
C.僅依據(jù)應(yīng)力控制
D.僅依據(jù)伸長(zhǎng)量控制
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A.低路塹
B.高路堤
C.低路堤
D.高路塹
A.地基承載力較高
B.地基承載力較低
C.有地下水
D.無地下水
A.5
B.10
C.15
D.20
A.1:2
B.1:5
C.1:8
D.1:10
A.100
B.150
C.200
D.250
A.1
B.2
C.3
D.4
A.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤
B.記錄字體潦草、不規(guī)整
C.偽造成果
D.上交資料不完整
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差
A.重大事故
B.大事故
C.險(xiǎn)性事故
D.一般事故
E.特級(jí)事故
最新試題
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車、幾臺(tái)搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
根據(jù)事件1,在竣工時(shí)問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是()。
事件4中,針對(duì)過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱,并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。
橋梁工程沉降觀測(cè)的正確做法是()。