單項(xiàng)選擇題航站樓地面信息管理系統(tǒng)是以()信息為核心，對(duì)涉及機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理。
A.登機(jī)
B.航班
C.值機(jī)
D.離港
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1.單項(xiàng)選擇題甚高頻全向信標(biāo)儀(VOR)常和()配合使用，形成極坐標(biāo)定位系統(tǒng)，直接為民航飛機(jī)定位。
A.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)(NDB)
B.全球定位系統(tǒng)(GPS)
C.指點(diǎn)信標(biāo)機(jī)(MARKER)
D.測(cè)距儀(DME)
2.單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)程國(guó)際航線飛行采用()通信系統(tǒng)。
A.中波
B.微波
C.超高頻
D.短波
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗壓
B.抗拉
C.抗彎拉
D.抗剪
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為134°～314°，則該跑道東南端標(biāo)志為()。
A.13
B.14
C.31
D.32
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下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中，合格的是（）。
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飛機(jī)降落階段，飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)（）。
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下列設(shè)備中，用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是（）。
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下列設(shè)備中，安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是（）。
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立式燈具安裝程序中，完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是（）。
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以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦?？說(shuō)明理由。
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以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中，正確的是（）。
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海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）。
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航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在（）。
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寫(xiě)出標(biāo)記牌的安裝程序。
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