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單項(xiàng)選擇題制動(dòng)系統(tǒng)的（）的作用是保持和調(diào)整制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間正確的相對(duì)位置。

A.調(diào)整裝置
B.定位裝置
C.定位調(diào)整裝置
D.定位調(diào)整

1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)系統(tǒng)常用的促動(dòng)裝置有制動(dòng)凸輪和（）。

A.制動(dòng)總缸
B.制動(dòng)輪缸
C.制動(dòng)缸
D.輪缸

2.單項(xiàng)選擇題（）通常為澆鑄件，對(duì)于受力小的制動(dòng)鼓也可用鋼板沖壓而成。

A.制動(dòng)片
B.制動(dòng)盤
C.制動(dòng)鼓
D.制動(dòng)蹄

3.單項(xiàng)選擇題（）是為了下長(zhǎng)坡時(shí)減輕行車制動(dòng)器的磨損而設(shè)，其中利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)應(yīng)用最廣。

A.駐車制動(dòng)裝置
B.緊急制動(dòng)裝置
C.輔助制動(dòng)裝置
D.普通制動(dòng)裝置

4.單項(xiàng)選擇題（）是當(dāng)制動(dòng)氣壓不足時(shí)起制動(dòng)作用，使車輛無(wú)法行駛。

A.緊急制動(dòng)
B.安全制動(dòng)
C.手制動(dòng)
D.腳制動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題（）是用獨(dú)立的管路控制車輪的制動(dòng)器作為備用系統(tǒng)。其作用是當(dāng)行車制動(dòng)裝置失效的情況下保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車。

A.應(yīng)急裝置
B.制動(dòng)裝置
C.手制動(dòng)裝置
D.應(yīng)急制動(dòng)裝置

6.單項(xiàng)選擇題駐車制動(dòng)系統(tǒng)用于停駛的汽車駐留原地，通常由駕駛員（）。

A.用執(zhí)行器操縱
B.用腳操縱
C.用手操縱
D.電控操縱

7.單項(xiàng)選擇題（）用于使行駛中的車輛減速或停車，制動(dòng)器安裝在全部的車輪上，通常由駕駛員用腳操縱。

A.停車制動(dòng)系統(tǒng)
B.行車制動(dòng)系統(tǒng)
C.駐車制動(dòng)系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)

8.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車速超過(guò)90km/h時(shí)，為了提高汽車的行駛穩(wěn)定性和減少空氣阻力，ECU使排氣閥和高度控制閥工作，懸架氣室向外排氣，以（）。

A.抬高車身高度
B.降低車身高度
C.降低車身寬度
D.降低車身角度

9.單項(xiàng)選擇題（）是ECU在汽車行駛車速和路面變化時(shí)，ECU對(duì)懸架輸出控制信號(hào)，調(diào)整車身的高度，以確保汽車行駛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

A.車身長(zhǎng)度控制
B.車身寬度控制
C.車身高度控制
D.車身角度控制

10.單項(xiàng)選擇題在（），也應(yīng)增加懸架的剛度和阻尼，以抑制車身的俯仰。

A.突然制動(dòng)時(shí)
B.突然轉(zhuǎn)彎時(shí)
C.慢慢制動(dòng)時(shí)
D.突然起步或突然加速時(shí)