A、200mm
B、250mm
C、300mm
D、1000mm
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A、3
B、6
C、10
D、40
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C、40
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A、24
B、36
C、48
D、72
A、140kN
B、150kN
C、160kN
D、200kN
A、1-1.2
B、1.2-1.5
C、1.5-2
D、2-2.5
A、6m
B、10m
C、15m
D、20m
A、5
B、6
C、7
D、8
A、只是道路線形輪廓
B、指示行駛方向
C、指示交通流
D、輔助和加強(qiáng)標(biāo)線作用
A、15
B、20
C、25
D、30
最新試題
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強(qiáng)度,因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。