A、高度、寬度
B、間距、遮光角
C、間距、厚度
D、間距、偏轉(zhuǎn)角
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你可能感興趣的試題
A、防眩板的材質(zhì)，防腐處理幾何尺寸符合圖紙要求
B、防眩設(shè)施安裝牢固
C、防眩設(shè)施整體應(yīng)與路體線形一致，遮光角符合圖紙要求
D、防眩板設(shè)置應(yīng)無高低不平現(xiàn)象及色澤不勻、變色等外觀缺陷
A、板條設(shè)置間距
B、防眩高度
C、遮光角
D、豎直度
A、鋼筋混凝土
B、高分子合成材料
C、鋁合金
D、鍍鋅鋼板
A、主題、支撐鍍鋅層平均厚度≥70μm
B、各種連接件的鍍鋅層平均厚度≥45μm
C、主題、支撐鍍鋅層局部厚度≥61μm
D、各種連接件鍍鋅層局部厚度≥39μm
A、通視性
B、防眩高度
C、防眩板寬度
D、幾何形狀
A、直尺
B、塞尺
C、水平儀
D、拉線
A、外觀質(zhì)量
B、鍍層質(zhì)量
C、幾何形狀與尺寸
D、材料性能
A、氣泡
B、裂紋
C、翹曲
D、端面分層
A、長(zhǎng)直線路段
B、中央分隔帶寬度大于9m路段
C、線形變化頻繁的路段
D、上、下行車道路面高差大于2m的路段
A、遮光角
B、防眩角度
C、板寬
D、板的間距
最新試題
立柱無法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有（）。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法，錯(cuò)誤的有（）。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說法錯(cuò)誤的有（）。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。