A、4
B、5
C、6
D、7
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經(jīng)測(cè)試波形梁護(hù)欄板鍍鋅層附著量為651g/m2,則鍍鋅層的近似厚度為()。
A、93μm
B、94μm
C、95μm
D、96μm
A、為了美觀
B、為了節(jié)省材料
C、為了保護(hù)駕乘人員的安全
D、為了滿足強(qiáng)度要求
A、425
B、500
C、600
D、650
A、3m
B、4m
C、6m
D、8m
A、100-200
B、200-300
C、300-400
D、400-500
A、425
B、500
C、600
D、650
A、±2mm/m
B、±5mm/m
C、±8mm/m
D、±10mm/m
A、110cm
B、120cm
C、125cm
D、130cm
A、30cm
B、40cm
C、50cm
D、60cm
最新試題
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()
立柱無法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。