A、濕土
B、干土
C、土粒
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A、馬歇爾擊實(shí)密度
B、試驗(yàn)路段鉆孔取樣密度
C、由實(shí)測(cè)最大密度按空隙率折算的密度
D、重型擊實(shí)試驗(yàn)密度
A、制動(dòng)距離法
B、擺式儀法
C、鋪砂法
D、拖車(chē)法
A.直線(xiàn)段
B.圓曲線(xiàn)
C.豎曲線(xiàn)段
D.緩和曲線(xiàn)
A、車(chē)型
B、后軸重
C、輪胎接地壓力
D、輪胎接地半徑
A、灌砂法
B、擊實(shí)法
C、振動(dòng)臺(tái)法
D、表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A、合格率
B、優(yōu)良率
C、加權(quán)評(píng)分值
D、評(píng)分值
A、寬度
B、高程
C、坡度
D、厚度
A、彎沉
B、平整度
C、厚度
D、壓實(shí)度
A、分項(xiàng)工程
B、分部工程
C、單位工程
D、單項(xiàng)工程
A、大
B、小
C、一樣
D、無(wú)確切規(guī)律
最新試題
關(guān)于手工鋪砂試驗(yàn)描述不正確的是()
貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r,彎沉儀不需調(diào)平
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中,風(fēng)干土可以用錘擊法搗碎粗顆粒
鉆心取樣法測(cè)定厚度時(shí),從芯樣中取對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn)測(cè)定
測(cè)定瀝青路面構(gòu)造深度的方法有()
關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說(shuō)法中,正確的有()。
手工鋪砂法試驗(yàn)中,量砂筒裝滿(mǎn)砂之后可直接進(jìn)行試驗(yàn)
關(guān)于三米直尺的測(cè)試描述正確的是()
分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定時(shí),存在資料不全時(shí)不須減分。
擺式儀測(cè)定路面抗滑時(shí),路面試驗(yàn)溫度為30度,可不進(jìn)行溫度修正