案例分析題背景：
某礦井工程項目，在實施過程中，施工單位遇到了如下幾種情況：
1.3月1日，在施工運輸石門時，遇到原地質(zhì)資料提供的斷層破碎帶，并發(fā)生嚴重冒頂，造成施工單位增加施工費用支出30萬元，影響工期15天。施工單位在3月15日處理完冒頂事故后，向工程師提出了索賠。
2.在施工下山時，5月1日遇到地質(zhì)資料提供的含水層，工程師認為該含水層不會造成大的事故，遂指示施工單位強行通過，結(jié)果導致涌水事故，造成施工單位經(jīng)濟損失50萬元，影響總工期30天。事故處理完成后項目經(jīng)理休假30天，回來后，項目經(jīng)理提出了索賠。
3.8月1日在施工順槽時，由于遭遇地質(zhì)資料未提供的斷層，使得煤層上移，重新找到煤層后，影響工期10天，施工單位額外支出費用30萬元。施工單位在找到煤層后，立即向工程師提出了索賠。

問題：
1.分別分析幾次事件中的索賠。
2.試述承包人的索賠程序。

案例分析題背景：
某礦井主井井筒設(shè)計深度560m，井筒凈直徑6m，建設(shè)單位經(jīng)過公開招標同某施工單位簽訂了施工合同，合同專用條款規(guī)定，工程造價和工期的基礎(chǔ)井筒涌水量20m/h。井筒施工到368m位置時，放炮后井筒涌水量達到23m/h。施工單位在沒有采取措施的情況下進行了混凝土澆筑。脫模后發(fā)現(xiàn)井壁質(zhì)量蜂窩麻面嚴重，井筒一側(cè)半徑偏差達到-20mm。建設(shè)單位提出返工處理，施工單位為此額外支出3萬元，影響工期2天。

問題：
1.建設(shè)單位要求返工的主要依據(jù)是什么?應該如何應對施工單位的索賠，為什么?
2.案例中，影響井筒凈半徑誤差的原因主要有哪些?
3.在該案例中造成蜂窩麻面的主要因素可能有哪些?
4.施工過程中常用的處理井壁淋水有哪些措施?

案例分析題背景
西南地區(qū)某一1.2Mt新建礦井，因為井筒地質(zhì)鉆孔資料充分，且?guī)r性條件也比較好，井筒施工工程很快就完成。根據(jù)井筒施工的經(jīng)驗，設(shè)計單位設(shè)計了斷面偏大的三心拱直墻形狀巷道。實際巷道施工時發(fā)現(xiàn)，該水平巖層構(gòu)造多、性質(zhì)變化很大，且多數(shù)巖性差、圍巖壓力大，巷道幾乎難以推進。于是在巷道施工過程中又按地質(zhì)精查要求補充了勘探鉆孔。等巷道進到應進礦層的位置時，發(fā)現(xiàn)礦層的儲量比較原設(shè)計的要小得多。最后項目只能改成為o.45Mt的礦井。影響了當?shù)亟?jīng)濟和周圍地區(qū)資源供給條件。

問題:
1.該礦井的建設(shè)程序中，存在哪些問題?
2.試分析勘察資料對項目建設(shè)的影響。
3.當巷道施工發(fā)生困難時，可采取哪些辦法?
4.本案例說明了哪些礦業(yè)工程項目管理的特點?

案例分析題背景：
一立井井筒工程，按我國現(xiàn)行建筑安裝工程費用項目構(gòu)成的合同總價為3000萬元。部分費用約定如下：人工費780萬元，材料費600萬元，稅金120萬元，利潤150萬元，措施費210萬元，規(guī)費210萬元。關(guān)于施工機械使用費的內(nèi)容如下：機械折舊費180萬元，大修及日常維修費30萬元，動力費270萬元，機械人工費90萬元，機械拆安及場外運輸費60萬元，無養(yǎng)路費及車船使用稅。工期15個月。合同還規(guī)定工程量變更在±5%范圍內(nèi)時，措施費、規(guī)費、利潤、稅金不做調(diào)整;停工期間的人工費、機械大修及日常維修費、機械人工費仍按正常情況計算。
施工過程中發(fā)生以下事件：
(1)地質(zhì)資料顯示，井深725m～735m處有一含水層，預計井筒最大涌水量150m3/h。施工單位未采取專門措施，放炮后涌水量達l40m3/h。導致淹井事故，造成設(shè)備被淹損失10萬元，都分井壁因長期浸泡的返修費20萬元，為處理事故的其它相關(guān)損失80萬元，影響工期1個月，其中停工0.5個月。
(2)施工到井深850m時，由于地壓突然增大，導致井深720m處井筒井壁被壓壞，砸壞施工設(shè)備損失8萬元，施工單位工傷損失l0萬元，建設(shè)單位工傷損失l0萬元，修復井筒及相關(guān)費用20萬元。停工0.5個月，影響工期1個月。
(3)因設(shè)計變更，井筒延深1Om。延深所需材料費7萬元，人工費8萬元，工期0.2個月(原設(shè)備均滿足要求)。

問題：
1.按建筑安裝工程費用項目組成，該工程背景中還有一項重要費用沒有列出，請指出是哪一項，并計算該項費用數(shù)額。
2.在事件(1)中，施工單位的直接損失包括哪些費用項目?可以得到多少工期和費用的索賠?施工單位應當從該事件中吸取什么教訓?
3.事件(2)中施工單位可以索賠的內(nèi)容是什么?如果事件(2)中的損失是由建設(shè)單位的原因造成的，施工單位可以索賠費用的項目有哪些?索賠費用各是多少?
4.事件(3)的工程變更應如何調(diào)整合同價格?

案例分析題背景：
某施工單位承建一立井工程。應建設(shè)單位要求，合同約定建成后的井筒涌水量不超過lOm3/h。施工單位施工至井深360m處發(fā)現(xiàn)巖壁有較大出水點，且井筒涌水量突然超過原地質(zhì)資料提供數(shù)據(jù)的2倍多。施工單位經(jīng)過緊急搶險處理后才完成混凝土澆筑工作，然后報告了監(jiān)理工程師。三個月后驗收井筒質(zhì)量時，雖無集中出水，但并筒涌水量達到8m3/h。質(zhì)量檢驗部門不予簽字。建設(shè)單位懷疑井壁質(zhì)量有問題強行要求在360m處破壁打4個檢查孔，施工單位不僅拒絕，且提出搶險損失的索賠。事后還引起了建設(shè)單位以質(zhì)量檢驗部門不簽字為由的拒付工程款糾紛。

問題：
1.質(zhì)量檢驗單位不予簽字認可是否合理?說明理由。
2.施工單位按建成后井筒涌水量不超過lOm3/h的合同要求組織施工是否正確?針對本寨例情況，說明應如何正確應對建設(shè)單位的合同要求。
3.井筒巖壁有出水點時可采取哪些保證井壁施工質(zhì)量的措施?有較大出水點時，應如何處理?
4.施工單位拒絕建設(shè)單位破壁檢查的做法是否合理?說明理由。為降低井筒涌水量，可采用什么方法?
5.施工單位提出的索賠要求是否合理?說明本案例索賠的正確做法。
6.指出施工單位在拒付工程款糾紛事件中的過失。

案例分析題背景：
某礦井采用立井開拓方式，其井底車場巷道(東半部分)布置如圖所示。主、副井及井筒與巷道連接處施工已完成。副井到底后正在進行永久裝備，需6個月完成。因特殊原因，主副井貫通工程尚未開始;主井提升系統(tǒng)臨時改裝已完畢。按合同約定，圖示工程要在90天內(nèi)完成，其中：主副井貫通(經(jīng)貫通巷)20天;主井至A點(主井繞道，含兩個岔點)90天;B點至F點(含等候室)20天;F點至2岔點50天;泵房、變電所及通道(含DE段)70天;C點至l岔點50天。
主井內(nèi)現(xiàn)有地面抽出式風筒一趟，排水管、供水管、動力電纜各二路，礦井屬于低瓦斯礦，車場巷道、硐室圍巖穩(wěn)定。

問題：
1.不考慮對頭掘進。試畫出車場工程滿足工期要求的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖，并指出其關(guān)鍵路線。
2.確定施工高峰時同時施工的工作隊個數(shù)，并說明各自的掘進線路。
3.如井筒較深，請建立主、副井到底后貫通前較合理的通風系統(tǒng)，并指出其優(yōu)缺點。

案例分析題背景:
某礦井采用立井開拓方式，主、副井布置在同一工業(yè)廣場內(nèi)，風井離主、副井約4.5km。一施工單位承建了主、副井井筒，主井井筒凈直徑6.5m，深度850m，井壁厚度600mm，混凝土標號為C60。該井筒采用混合作業(yè)施工方案，主要施工設(shè)備配置及作業(yè)內(nèi)容包括：采用2個3m3吊桶排矸，兩臺直徑2.8m單滾筒絞車進行單鉤提升，6臂傘鉆打眼，l臺HZ-4中心圓轉(zhuǎn)抓巖機出碴，溜灰管下料，整體金屬模板砌壁(模板厚度60mm)。
在井筒的施工中，項目經(jīng)理制定了對施工隊的考核辦法，規(guī)定項目部每月月底對施工質(zhì)量進行驗收，合格后按進度支付施工隊人工工資，并要求施工隊每周做一組試塊。施工隊長將考核指標層層分解到班組，規(guī)定出碴班每出一桶巖碴記1分，并要求巖碴面距吊桶上沿高度為50mm～120mm，否則不予記分;砌壁班立模時的模板上口要低于上段井壁100mm，以便于澆筑混凝土，脫模后立即用細石混凝土填實接茬縫。
在井筒施工到350.0m～353.6m時，以井筒中心為基準，測量井筒荒斷面的半徑如表1，測點分布見測點布置圖。由于大雨影響石子進場，三天未能澆筑混凝土，施工單位為了確保安全，對該段井筒進行了錨噴臨時支護，噴射混凝士厚度70mm。石子到場后。砌壁班下放模板、鑿毛接茬面表層，模板落位后以井筒中心為基準測量了模板底部內(nèi)側(cè)的半徑，然后開始澆筑混凝土。測量結(jié)果見表2，測點位置仍見測點布置圖。
表1：井筒荒斷面半徑測量結(jié)果表
 
測點布置圖
表2：模板底部內(nèi)側(cè)半徑測量結(jié)果表

問題：
1.該井筒施工方案的設(shè)備配置有何不妥?為什么?
2.項目經(jīng)理采用的施工質(zhì)量驗收方法有何不妥之處?
3.施工隊長對出碴班的考核合理嗎?為什么?
4.施工隊長對立模的要求有何不妥?正確的要求是什么?
5.在施工350.0m～353.6m段井筒過程中。存在哪些影響井壁質(zhì)量的問題?

案例分析題背景：
某施工單位的兩個施工隊分別施工石門兩側(cè)東、西大巷，工程進度要求基本一致。兩大巷地質(zhì)條件相仿，地壓情況基本相同，均采用相同設(shè)計的錨噴網(wǎng)支護。施工4個月后對比抽查兩巷道質(zhì)量檢驗記錄發(fā)現(xiàn)，兩巷道施工的錨桿數(shù)量、錨固力、間排距、布置方向以及噴射混凝土強度、厚度等檢查內(nèi)容均合格。但直觀檢查發(fā)現(xiàn)，西大巷有嚴重變形，噴射混凝土離層剝落，錨桿托板松動約—半(部分在工作面附近位置)，且噴層普遍不平整等現(xiàn)象。用1m靠尺測量，最大凹凸量達320mm。現(xiàn)懷疑錨桿錨固力不足，各抽查檢驗了20根錨桿錨固力，測得結(jié)果如下：

問題:
1.根據(jù)直觀檢查結(jié)果，指出西大巷施工質(zhì)量不符合施工驗收要求的具體內(nèi)容。
2.根據(jù)表中數(shù)據(jù)，作出東、西兩大巷錨桿錨固力試驗結(jié)果的直方圖。
3.計算兩隊錨固力施工的工序能力指標。
4.根據(jù)直方圖或工序能力指標，比較兩施工隊施工能力的差異，說明西大巷施工隊錨桿施工技術(shù)能力存在的問題(至少兩項)。
5.根據(jù)前面討論，指出西大巷施工質(zhì)量的問題(不少于三項)及其對巷道嚴重變形的影響。