A、可防止熱水箱發(fā)生“自生沸騰”現(xiàn)象;
B、在穩(wěn)定的工況下,可提高除氧效果;
C、可防止已經(jīng)除氧后的凝結(jié)水重新被污染;
D、可節(jié)省加熱蒸汽量。
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A、顯著提高了除氧效果;
B、提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性;
C、降低了除氧器標(biāo)高,可減少電廠造價(jià)。
A、高真空下運(yùn)行;
B、低真空下運(yùn)行;
C、經(jīng)濟(jì)真空下運(yùn)行。
A、提高汽輪機(jī)真空值;
B、提高主蒸汽壓力且保持不變;
C、提高主蒸汽溫度且保持不變;
D、提高汽輪機(jī)內(nèi)效率。
A、汽輪機(jī)EHC速度變動(dòng)率的大?。?br />
B、汽輪機(jī)EHC負(fù)荷設(shè)定值的大小;
C、汽輪機(jī)負(fù)荷變化率的大小;
D、汽輪機(jī)級(jí)壓力反饋SPF功能是否投用。
A、減少葉片漏汽損失;
B、提高葉片強(qiáng)度;
C、改善葉片振動(dòng)特性;
D、提高葉片抗水蝕能力。
A、反映了通流部分動(dòng)靜間隙的變化情況;
B、綜合反映了推力瓦間隙在內(nèi)的軸向位移量;
C、綜合反映了推力瓦間隙、支座強(qiáng)性位移及動(dòng)靜部分軸向位移量。
A、減輕轉(zhuǎn)子質(zhì)量;
B、減低汽輪機(jī)摩擦鼓風(fēng)損失;
C、制造工藝上的需要;
D、減小汽輪機(jī)軸向推力。
A、最薄油膜處;
B、1/2軸瓦長(zhǎng)度的最薄油膜處;
C、最厚油膜處;
D、1/2軸瓦長(zhǎng)度的最厚油膜處。
A、便于汽缸熱膨脹;
B、受熱后汽缸與轉(zhuǎn)子中心線偏差??;
C、軸封間隙小、漏汽少;
D、便于安裝、檢修。
A、A0型振動(dòng);
B、B0型振動(dòng);
C、A1型振動(dòng);
D、B1型振動(dòng)。
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汽輪機(jī)的汽耗率
主蒸汽溫度
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