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填空題一次調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機在凝汽工況下是（）運行方式，抽汽量為（）。無回?zé)岢槠麜r，汽耗量與（）相等。

1.填空題對于一次調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機，當熱負荷增加，電負荷不變時，高壓調(diào)節(jié)閥應(yīng)（），中壓調(diào)節(jié)閥應(yīng)（）。

2.填空題對于一次調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機，當電負荷增加，熱負荷不變時，高壓調(diào)節(jié)閥應(yīng)（），中壓調(diào)節(jié)閥應(yīng)（）。

3.填空題在轉(zhuǎn)速一定的情況下，旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器的一次脈動油壓是由阻尼管內(nèi)油柱的（）來決定的。

4.填空題在工作范圍內(nèi)，徑向鉆孔泵類的調(diào)速系統(tǒng)的特性曲線較為（），即當轉(zhuǎn)速一定僅流量改變時，其出口油壓（）。

5.填空題并列運行的汽輪發(fā)電機組，用同步器可方便的分配（），使經(jīng)濟性好的機組經(jīng)常保持在（）范圍內(nèi)運行，以提高電網(wǎng)運行（）性。

6.填空題并列運行機組通過一次調(diào)頻，只能使頻率（）；而通過二次調(diào)頻，進行負荷分配，才能使頻率（）。

7.填空題當電網(wǎng)負荷變化時，網(wǎng)內(nèi)額定功率相同的機組（）越大，分配給該機組的負荷變化量（）。

8.填空題調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率是由各部件間的（）、（）和（）等原因造成的。由于存在遲緩率，所以破壞了（）和（）的單值對應(yīng)關(guān)系。

9.填空題頻率變化時，網(wǎng)內(nèi)各機組負荷變動的大小與（）成反比。

10.填空題調(diào)峰機組要求速度變動率較（），一般為（）％。帶基本負荷的機組要求速度變動率較（），一般為（）％。速度變動率過小，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的（）差；而速度變動率過大，甩負荷時易（）。因此，速度變動率的范圍為（）。