單項(xiàng)選擇題()是指自原有更新數(shù)據(jù)包發(fā)行以來(lái)新發(fā)布的更新信息。

A.序列更新信息
B.累積更新信息
C.編輯更新信息
D.?dāng)?shù)據(jù)更新信息


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2.單項(xiàng)選擇題定位系統(tǒng)和()應(yīng)采用相同的大地測(cè)量基準(zhǔn)。

A.ECDIS
B.ENC
C.SENC
D.ARCS

4.單項(xiàng)選擇題可存儲(chǔ)并再現(xiàn)至少前()的航行要素。

A.10h
B.11h
C.12h
D.13h

5.單項(xiàng)選擇題每隔()記錄本船的航跡。

A.0.5min
B.1min
C.1.5min
D.2min

6.單項(xiàng)選擇題二維定位時(shí),則至少需要接收()

A.一顆衛(wèi)星信號(hào)
B.二顆衛(wèi)星信號(hào)
C.三顆衛(wèi)星信號(hào)
D.四顆衛(wèi)星信號(hào)

7.單項(xiàng)選擇題()是根據(jù)測(cè)軌和預(yù)算形成的。

A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差

8.單項(xiàng)選擇題用戶與衛(wèi)星間的幾何關(guān)系對(duì)定位誤差影響的大小,可用()GDOP(Geometric Dilutionof Precision)來(lái)表示。

A.精度幾何因子
B.三維位置精度幾何因子
C.水平方向精度幾何因子
D.高程精度幾何因子

10.單項(xiàng)選擇題選擇可用性(SA)政策的影響是一種慢變化誤差,是()

A.非公共誤差
B.公共誤差
C.非公共與公共
D.電離層折射

最新試題

計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類(lèi)型的標(biāo)志為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長(zhǎng)應(yīng)該()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題