A.靠近氣旋中心部分最寬,一般為連續(xù)性降水
B.靠近氣旋中心部分最寬,一般為間斷性降水
C.靠近氣旋中心部分最窄,一般為連續(xù)性降水
D.靠近氣旋中心部分最窄,一般為間斷性降水
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A.氣溫急速下降,氣壓緩慢下降
B.氣溫急速下降,氣壓緩慢回升
C.氣溫急速下降,氣壓迅速回升
D.氣溫急速下降,氣壓迅速下降
A.Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ
B.Ⅰ~Ⅵ
C.Ⅱ~Ⅵ
D.Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
A.中心最大
B.以中心對稱分布
C.南側(cè)大于北側(cè)
D.東側(cè)大于西側(cè)
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.中心最高氣壓表示
B.最里面閉合等壓線數(shù)值表示
C.最外面閉合等壓線數(shù)值表示
D.中心最低氣壓表示
A.1000~1020hPa之間,目前的最高記錄是1053.3hPa
B.1040~1060hPa之間,目前的最高記錄是1083.3hPa
C.1020~1040hPa之間,目前的最高記錄是1083.3hPa
D.一般在980~1000hPa之間,目前的最高記錄是1033.3hPa
A.用中心最高氣壓表示
B.用最里面閉合等壓線圍成區(qū)域直徑表示
C.用最外面閉合等壓線圍成區(qū)域表示
D.用最外面閉合等壓線圍成區(qū)域直徑表示
A.東部出現(xiàn)偏北大風,南部出現(xiàn)偏東大風,西部出現(xiàn)偏南大風,北部出現(xiàn)偏西大風
B.東部出現(xiàn)偏南大風,南部出現(xiàn)偏東大風,西部出現(xiàn)偏北大風,北部出現(xiàn)偏西大風
C.東部出現(xiàn)偏北大風,南部出現(xiàn)偏西大風,西部出現(xiàn)偏南大風,北部出現(xiàn)偏北大風
D.東部出現(xiàn)偏西大風,南部出現(xiàn)偏東大風,西部出現(xiàn)偏南大風,北部出現(xiàn)偏北大風
A.東部出現(xiàn)偏北大風,南部出現(xiàn)偏西大風,西部出現(xiàn)偏南大風,北部出現(xiàn)偏東大風
B.東部出現(xiàn)偏西大風,南部出現(xiàn)偏南大風,西部出現(xiàn)偏北大風,北部出現(xiàn)偏東大風
C.東部出現(xiàn)偏南大風,南部出現(xiàn)偏北大風,西部出現(xiàn)偏西大風,北部出現(xiàn)偏東大風
D.東部出現(xiàn)偏南大風,南部出現(xiàn)偏西大風,西部出現(xiàn)偏北大風,北部出現(xiàn)偏東大
A.溫帶反氣旋、副熱帶反氣旋均屬于冷性反氣旋
B.副熱帶反氣旋屬于暖性反氣旋,溫帶反氣旋屬于冷性反氣旋
C.溫帶反氣旋、副熱帶反氣旋均屬于暖性反氣旋
D.溫帶反氣旋屬于暖性反氣旋,副熱帶反氣旋屬于冷性反氣旋
最新試題
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
計算時,首先在()中查取附港的編號。
按技術(shù)裝置不同,航標可分為()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標或()有明顯特征的水域。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。