A.發(fā)電機不充電
B.發(fā)電機不發(fā)電
C.皮帶松緊度不當
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A.汽油濾清器過臟
B.混合氣過稀
C.供油系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏
A.蓄電池搭鐵線短路
B.電解液泄漏
C.蓄電池極柱過臟
A.輪胎過熱
B.發(fā)動機溫度過高
C.電線、電器過熱或有短路
A.輪胎氣壓不足或沒有氣壓
B.左右輪胎型號不一致
C.輪胎磨損過甚
A.減震器失效
B.鋼板彈簧折斷
C.前輪定位不準
A.發(fā)動機燒機油
B.機油數(shù)量不足
C.機油傳感器線路斷路
A.冷卻液液面過低或泄漏
B.冷卻系使用河水
C.防凍液比例不當
A.汽車總質(zhì)量
B.路面性質(zhì)
C.車身形狀
A.車速
B.坡度
C.輪胎結(jié)構(gòu)及氣壓有關(guān)
A.小型貨車
B.小型客車
C.大型汽車
最新試題
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運人應(yīng)在起運前15日提出口頭申請。
公路管理機構(gòu)應(yīng)加強對超限運輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理，并可根據(jù)實際情況派員護送。
四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進行超限運輸。
承運人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機構(gòu)在接到承運人的書面申請后，應(yīng)在10日內(nèi)進行審查并提出書面答復(fù)意見。
承運人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標志，按公路管理機構(gòu)核定的時間、路線和時速行駛公路。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限標準，集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
承運入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機構(gòu)進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費用，由公路管理機構(gòu)承擔。
超限運輸車輛的型號及運載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。