A.大宗貨物
B.搶險(xiǎn)救災(zāi)
C.集散貨物
D.國(guó)防戰(zhàn)備
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A.合理裝載，提高車輛利用率
B.整合資源，減少空駛
C.調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，合理選擇車型
D.加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，降低運(yùn)輸成本
A.集裝箱
B.牽引車
C.廂式貨車
D.冷藏保鮮設(shè)備
A.接受貨物
B.貨物保管
C.貨物運(yùn)輸
D.貨物交付
A.駕駛員管理制度
B.油料消耗登記制度
C.事故責(zé)任追究制度
D.車輛管理制度
A.導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任
B.吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證
C.暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證六個(gè)月
D.交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的依法承擔(dān)刑事責(zé)任
A.造成人員死亡、受傷的
B.載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品的
C.碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的
D.僅造成財(cái)產(chǎn)輕微損失的
A.酒后駕駛
B.疲勞駕駛
C.超速行駛
D.超載超員
A.車輛
B.道路
C.過錯(cuò)或意外
D.后果
A.立即停車
B.迅速搶救
C.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
D.及時(shí)報(bào)案
A.先駕駛員后旅客
B.先周旋后斗爭(zhēng)
C.先人后物
D.先乘務(wù)員后旅客
最新試題
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。