A.最高時(shí)速
B.加速性能
C.最大爬坡能力
D.連續(xù)行駛里程
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A.加速了車輛磨損
B.增加了車輛行駛慣性
C.降低了車輛行駛安全系數(shù)
D.碰撞時(shí)增加了沖擊力
A.檢失落物
B.戴墨鏡
C.拿水杯
D.翻找物品
A.通過性能
B.方向操縱的穩(wěn)定性
C.加速性能
D.制動(dòng)性能
A.監(jiān)視車輛前方情況
B.控制車輛不與前方障礙物碰撞
C.防止側(cè)滑碰撞
D.進(jìn)行防撞判定
A.合理控制使用制動(dòng)器前的車速,防止緊急剎車
B.避免長時(shí)間低檔位行駛
C.熟悉所駕駛的車型性能和結(jié)構(gòu)
D.下陡坡空檔滑行
A.車輛駕駛與保養(yǎng)
B.輪胎選擇
C.進(jìn)氣系統(tǒng)狀態(tài)
D.車身阻力與重量
A.春季潤滑油
B.夏季潤滑油
C.秋季潤滑油
D.冬季潤滑油
A.懸掛物品
B.粘貼遮陽膜
C.粘貼鏡面反光遮陽膜
D.張貼妨礙駕駛員視野的附加物
A.車架、車身與駕駛室不得有開裂、銹蝕和明顯變形
B.螺栓和鉚釘不得缺少或松動(dòng)
C.車身與車架的連接應(yīng)安裝牢固
D.車架、車身與駕駛室顏色一致
A.換檔時(shí)齒輪嚙合靈便
B.不得有亂檔和自動(dòng)跳檔現(xiàn)象
C.換檔時(shí)變速桿不得與其他部件干涉
D.運(yùn)行中無異響
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理,并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。
超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí),時(shí)速不得超過10公里,且應(yīng)勻速居中行駛,嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。