A、低
B、中
C、高
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A、漏水
B、鋼瓶松動(dòng)
C、漏氣
A、手動(dòng)氣閥
B、油箱閥門(mén)
C、電氣總開(kāi)關(guān)
A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
B、音響設(shè)備
C、電風(fēng)扇
A、發(fā)動(dòng)機(jī)罩上裝保溫套
B、換用冬季潤(rùn)滑油（脂）
C、起步時(shí)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)
A、及時(shí)清除冷卻水垢，并檢查節(jié)溫器工作狀況
B、適量調(diào)濃混合氣
C、換用夏季潤(rùn)滑油（脂）
A、熱水預(yù)熱
B、蒸汽預(yù)熱
C、電加熱預(yù)熱
A、定期更換機(jī)油
B、定期更換濾清器芯
C、已經(jīng)常檢查輪胎胎壓和磨損情況
A、按經(jīng)濟(jì)車速行駛
B、勻速行駛
C、減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
A、路況
B、風(fēng)向
C、車輛裝載
A、制動(dòng)
B、停車
C、加速
最新試題
雙燃料汽車的兩套燃料供給系統(tǒng)同時(shí)向汽缸供給燃料。
換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，燃料消耗增加。
車輛負(fù)荷越大，輪胎磨損越大。
熱車在道路上起步后，為了節(jié)約燃油，應(yīng)先用低速擋行駛幾公里再換入高速擋。
行駛記錄儀的數(shù)據(jù)打印可以在車輛行駛狀態(tài)下進(jìn)行。
GPS在測(cè)量定位時(shí)，接收衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí)也發(fā)射信號(hào)。
輪轂軸承調(diào)整過(guò)緊，將增加車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增加。
燃?xì)馄囃Ｔ诔錃鈾C(jī)位置（加氣島）后準(zhǔn)備加氣時(shí)，不需要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
燃?xì)馄嚦錃鈺r(shí)，人不能站在充氣閥口正面，以防充氣頭滑脫，氣體噴出傷人。
前輪定位不準(zhǔn)，不影響燃料的消耗。