鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由（）、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。

壓路機應以（）的速度碾壓，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。

石油瀝青加工及瀝青混合料（）應根據(jù)瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。

水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時，砼橋面板表面應作（）處理，清除浮漿，除去過高的突出部位。

瀝青路面正式開工前，各種原材料的試驗結(jié)果，及據(jù)此進行的（）配合比設(shè)計和（）配合比設(shè)計結(jié)果，應在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報告，待取得正式認可后，方可使用。

公路施工的關(guān)鍵工序或（）宜拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。

已拌好的冷拌瀝青混合料應立即運至現(xiàn)場進行攤鋪，并在（）結(jié)束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料，應予廢棄。

瀝青試驗段鋪筑結(jié)束后，施工單位應就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、（），取得業(yè)主或監(jiān)理的批復。

工程結(jié)束后，施工企業(yè)應根據(jù)國家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結(jié)報告及若干個專項報告，連同（），形成完整的施工資料檔案。

瀝青路面的（）的控制包括壓路機的配置（臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。