是指使用資源提供某一種服務(wù)并非不可避免地導(dǎo)致另一種服務(wù)的成本。

當(dāng)某種交通工具的使用者由于基礎(chǔ)設(shè)施容量有限而開始妨礙其他使用者時(shí)就產(chǎn)生了擁擠的外部性。

是指載運(yùn)工具從開始使用直至報(bào)廢所經(jīng)歷的時(shí)間。

是指隨著網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)輸總產(chǎn)出的擴(kuò)大，平均運(yùn)輸成本不斷下降的現(xiàn)象。

是指當(dāng)兩種產(chǎn)品或服務(wù)以某種無法避免和改變的比例關(guān)系被生產(chǎn)出來時(shí)所產(chǎn)生的成本。

指的是當(dāng)一種商品的價(jià)格上升時(shí)（同時(shí)保持其他條件不變），需求量下降，反之，需求量上升。

是投資項(xiàng)目的社會(huì)效益與社會(huì)成本之間的差額，或者更準(zhǔn)確一些說，是社會(huì)效益的折現(xiàn)值與社會(huì)成本折現(xiàn)值之間的差額。