A.1.1級(jí)建筑物內(nèi)的危險(xiǎn)品在制造、儲(chǔ)存、運(yùn)輸中具有整體爆炸危險(xiǎn)或有迸射危險(xiǎn)
B.1.3級(jí)建筑物內(nèi)的危險(xiǎn)品在制造、儲(chǔ)存、運(yùn)輸中具有燃燒危險(xiǎn)，偶爾有較小爆炸或較小迸射危險(xiǎn)
C.1.1級(jí)建筑物，其破壞效應(yīng)將波及周?chē)?br/>D.1.3級(jí)建筑物，其破壞效應(yīng)局限于本建筑物外，對(duì)周?chē)ㄖ镉绊戄^大

A.F0類(lèi)，經(jīng)常或長(zhǎng)期存在能形成爆炸危險(xiǎn)的黑火藥、煙火藥及其粉塵的危險(xiǎn)場(chǎng)所
B.F1類(lèi)，在正常運(yùn)行時(shí)可能形成爆炸危險(xiǎn)的黑火藥、煙火藥及其粉塵的危險(xiǎn)場(chǎng)所
C.F2類(lèi)，在正常運(yùn)行時(shí)不可能形成爆炸危險(xiǎn)的黑火藥、煙火藥及其粉塵的危險(xiǎn)場(chǎng)所
D.F2類(lèi)，在正常運(yùn)行時(shí)能形成火災(zāi)危險(xiǎn)，而爆炸危險(xiǎn)性極小的危險(xiǎn)品及粉塵的危險(xiǎn)場(chǎng)所

A.全封閉式安全閥主要用于存在有毒或易燃?xì)怏w的系統(tǒng)
B.半封閉式安全閥多用于存有對(duì)環(huán)境無(wú)害氣體的系統(tǒng)
C.半封閉式安全閥多用于存有對(duì)環(huán)境輕微污染氣體的系統(tǒng)
D.敞開(kāi)式安全閥多用于存有壓縮空氣、水蒸氣的系統(tǒng)

A.甲
B.乙
C.丙
D.丁

A.束縛裝置應(yīng)可靠地固定在游樂(lè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)件上
B.乘人裝置的設(shè)計(jì)，其座位結(jié)構(gòu)和型式，自身應(yīng)具有一定的束縛功能
C.在游樂(lè)設(shè)施出現(xiàn)功能性故障，束縛裝置應(yīng)能保證乘人第一時(shí)間打開(kāi)逃生
D.束縛裝置應(yīng)可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶?/p>

A.司索工主要承擔(dān)準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等作業(yè)，不能承擔(dān)指揮任務(wù)
B.捆綁時(shí)，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊
C.如果是目測(cè)估算選擇吊具，按估算質(zhì)量增大5%選擇
D.鉤卸載時(shí)，應(yīng)采用抖繩摘索，摘鉤時(shí)應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行

A.被充裝的氣瓶?jī)?nèi)還有剩余壓力
B.外觀存在明顯損傷，需檢查確認(rèn)能否使用
C.充裝氧化或者強(qiáng)氧化性氣體氣瓶沾有油脂
D.可燃?xì)怏w的新氣瓶首次充裝未經(jīng)過(guò)置換或者抽真空處理

A.按結(jié)構(gòu)特性可分為塊式、帶式和盤(pán)式三種，其中塊式用得最多
B.從工作安全出發(fā)，起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器
C.在變速機(jī)構(gòu)換擋到最高位置時(shí)，必須用制動(dòng)器自動(dòng)地停住載荷
D.起重機(jī)的常用制動(dòng)器有：短行程電子塊式制動(dòng)器、長(zhǎng)行程瓦式制動(dòng)器、液壓推桿瓦式制動(dòng)器、液壓電磁瓦塊式制動(dòng)器等

A.球罐、氧艙屬于制造許可A 級(jí)
B.各種氣瓶屬于制造許可B 級(jí)
C.鐵路罐車(chē)屬于制造許可C 級(jí)
D.汽車(chē)罐車(chē)屬于制造許可D 級(jí)

A.額定起重量大于或者等于0.5t 的升降機(jī)
B.額定起重量大于或者等于3t 且提升高度大于或者等于2m 的起重機(jī)
C.額定起重力矩大于或者等于40t?m 且提升高度大于或者等于2m 的塔式起重機(jī)
D.層數(shù)大于或者等于1層的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備