A．潤(rùn)滑油系統(tǒng)
B．復(fù)水系統(tǒng)
C．盤(pán)車(chē)系統(tǒng)
D．干氣密封系統(tǒng)
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A．透平位移高
B．段間吸入罐位高
C．排出壓力高
D．排出溫度高
A．三段排出溫度高
B．潤(rùn)滑油溫度高
C．排出壓力高
D．四段排出溫度高
A．四段排出壓力高
B．三段排出溫度高
C．四段排出溫度高
D．各段吸入罐液位高
A．塔底再沸熱源
B．中間再沸器熱源
C．回流
D．塔頂冷凝器冷劑
A．四返一
B．四返二
C．四返三
D．四返四
A．﹣23℃
B．﹣62℃
C．﹣75℃
D．﹣101℃
A．一個(gè)
B．二個(gè)
C．三個(gè)
D．四個(gè)
A．超高壓蒸汽
B．高壓蒸汽
C．中壓蒸汽
D．低壓蒸汽
A．調(diào)整油溫
B．壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后電動(dòng)盤(pán)車(chē)
C．干氣密封切至氮?dú)饷芊?br />
D．接脫鹽水維持復(fù)水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)
A．降低各吸入罐的液位到10%
B．停用各冷劑用戶(hù)
C．乙烯產(chǎn)品蒸發(fā)器改用蒸汽加熱
D．多余的丙烯放火炬
最新試題
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)，正常時(shí)應(yīng)檢查（）、油泵出口壓力，油過(guò)濾器壓差。
膨脹機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后，為了使?jié)櫥拖到y(tǒng)和密封氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要打開(kāi)（）以留有密封氣留道。
膨脹機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)檢查（）。
造成膨脹壓縮機(jī)油溫高的原因有（）。
在投密封氣系統(tǒng)時(shí)，當(dāng)密封氣吹掃缸體，缸體無(wú)液體后，關(guān)閉缸體導(dǎo)淋。應(yīng)及時(shí)打開(kāi)（），否則缸體壓力就會(huì)升至密封氣供給壓力。
丙烯制冷壓縮機(jī)緊急停車(chē)后室內(nèi)應(yīng)如何處理？
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí)，若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí)，如何處理？
膨脹機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟包括（）。
丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)倒空時(shí)，往往是設(shè)備、管道液體還未排盡壓力卻沒(méi)有了，造成設(shè)備、管線(xiàn)到處掛霜，試分析原因。
關(guān)于膨脹機(jī)巡檢的內(nèi)容下列說(shuō)法不正確的是（）。