A、各烴分子量的大小
B、各烴的相對揮發(fā)度不同
C、各烴分子結(jié)構(gòu)的不同
D、各烴分子間作用力不同
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A、特殊精餾法
B、吸附法
C、萃取法
D、精餾法
A、運行泵入口閥
B、運行泵出口閥
C、備用泵出口閥
D、潤滑油油壓調(diào)節(jié)閥前切斷閥
A、主油泵
B、備用泵
C、事故油泵
D、主油泵、輔油泵
A、備用油泵投自動
B、聯(lián)鎖復(fù)位
C、危急保安器復(fù)位,自動主汽閥打開
D、油壓低后聯(lián)鎖和自動主汽閥應(yīng)動作
A、排氣溫度下降
B、壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
C、真空度升高
D、備用復(fù)水泵自啟動
A、調(diào)節(jié)開工噴射泵的中壓蒸汽閥門,使表面冷凝器的絕壓為0.03MPa左右,壓力能維持半小時以上
B、系統(tǒng)氮氣充壓到0.05MPa左右,壓力能維持半小時以上
C、系統(tǒng)氮氣充壓到0.03MPa左右,壓力能維持半小時以上
D、系統(tǒng)氮氣充壓到0.05MPa左右,壓力能維持1小時以上
A、氮氣充壓
B、空氣充壓
C、蒸汽充壓
D、開工泵抽真空
A、1次
B、2~3次
C、5~6次
D、6次以上
A、透平單試時,不要暖機(jī)
B、升速時,復(fù)水液面一般不會升高
C、升速時,如果透平膨脹不均勻,機(jī)體振動和軸位移都將在軸承溫度上有所顯示
D、蒸汽透平可以長期低負(fù)荷下運行
A、調(diào)速器錯油門全開
B、抽汽錯油門全開
C、用調(diào)速器升速
D、用主汽閥升速
最新試題
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
簡述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實際值比大氣的壓力低。
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投用中后冷凝器的噴射器時,應(yīng)先投二級,再投一級。
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