A、控制點(diǎn)
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、控制閥
D、控制器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、自動(dòng)
B、手動(dòng)
C、串級(jí)
D、先進(jìn)控制
A、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)回路的正反饋
B、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)回路的負(fù)反饋
C、系統(tǒng)放大倍數(shù)恰到好處
D、生產(chǎn)的安全性
A、正作用調(diào)節(jié)器
B、反作用調(diào)節(jié)器
C、比例調(diào)節(jié)器
D、積分調(diào)節(jié)器
A、正作用調(diào)節(jié)器
B、反作用調(diào)節(jié)器
C、積分調(diào)節(jié)器
D、微分調(diào)節(jié)器
A、分層調(diào)節(jié)回路
B、串級(jí)調(diào)節(jié)回路
C、超弛調(diào)節(jié)回路
D、均勻調(diào)節(jié)回路
A、分層調(diào)節(jié)回路
B、串級(jí)調(diào)節(jié)回路
C、超弛調(diào)節(jié)回路
D、均勻調(diào)節(jié)回路
A、功率
B、氣體流量
C、壓縮比
D、轉(zhuǎn)速
A、轉(zhuǎn)速變低
B、一段吸入罐壓力變低
C、吸入氣量變低
D、透平出力變小
A、應(yīng)調(diào)整段間溫度
B、應(yīng)開大各吸入罐凝液排出閥
C、重組分增多
D、負(fù)荷變小
A、裂解氣吸入量不變
B、丙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷變小
C、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷變小
D、分離用戶的負(fù)荷變大
最新試題
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
簡述裂解氣干燥的目的。