A.安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合，爆破片的標定爆破壓力應略低于安全閥的開啟壓力
B.安全閥進口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置，容器內(nèi)的介質(zhì)應是潔凈的
C.安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片裝置，容器內(nèi)的介質(zhì)應是潔凈的
D.安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片裝置，爆破片的泄放面積不得小于安全閥的出口面積
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A.爆破片
B.爆破帽
C.易熔塞
D.緊急切斷閥
A.承裝易燃易爆介質(zhì)的壓力容器如發(fā)生爆炸事故，爆炸沖擊波波及范圍有可能達到數(shù)十米，同時爆炸碎片可能擊穿其他容器引發(fā)聯(lián)鎖爆炸
B.壓力容器如發(fā)生泄漏事故，有可能對工作人員造成灼燙傷害
C.壓力容器泄漏時要馬上切斷進料閥門及泄漏處前端閥門
D.承裝有毒介質(zhì)的壓力容器發(fā)生超溫超壓時，要馬上將放空管接入附近水源中，防止有毒介質(zhì)揮發(fā)
A.多孔性介質(zhì)適用于盛裝稀堿液
B.常采用防腐層，如涂漆、噴鎖或電渡來防止對壓力容器器壁的腐蝕
C.一氧化碳氣體應盡量干燥
D.盛裝氧氣的容器應先經(jīng)過干燥，并排放積水
A.超聲波檢測
B.射線檢測
C.磁粉檢測
D.渦流檢測
A.2
B.3
C.4
D.5
A.停止進料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應打開放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點
B.停止進料，關(guān)閉放空閥門
C.逐步減少進料，關(guān)閉放空閥門
D.逐步減少進料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應打開放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點
A.打開進汽閥門，加速進料，關(guān)閉放空管
B.打開進汽閥門，停止進料，對無毒非易燃介質(zhì)，打開放空管，有毒易燃易爆介質(zhì)，關(guān)閉放空管
C.關(guān)閉或切斷進汽閥門，加速進料，對無毒非易燃介質(zhì)，打開放空管，有毒易燃易爆介質(zhì)，關(guān)閉放空管
D.關(guān)閉或切斷進汽閥門，停止進料，對無毒非易燃介質(zhì)，打開放空管，有毒易燃易爆介質(zhì)，排至安全地點
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.100℃
A.嚴禁用自卸汽車運輸氣瓶
B.不得使用電磁起重機吊運氣瓶
C.乙炊和液化石油氣可以同車運輸
D.吊運時不得將氣瓶瓶帽作為吊點
A.用叉車、翻斗車進行搬運氣瓶時，嚴禁多種氣瓶同車混運
B.運輸車輛應具有固定氣瓶的相應裝置，散裝直立氣瓶高出欄板部分不應大于氣瓶高度的1/2
C.當人工將氣瓶向高處舉放或氣瓶從高處落地時必須二人同時操作
D.氧氣瓶與可燃氣體氣瓶同車時應做好防火隔離措施
最新試題
客運索道作業(yè)人員應經(jīng)（）考核合格，取得客運索道作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)和管理工作。
單主梁起重機起吊重物是在主梁的一側(cè)進行，重物等對小車產(chǎn)生一個傾翻力矩，為防止在風災、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時事故發(fā)生，這種類型的起重機應安裝（）。
對運行中的壓力容器進行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中，正確的有（）。
下列關(guān)于大型游樂設(shè)施使用安全管理的敘述中，錯誤的是（）。
對于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護頂架。
叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。下列關(guān)于叉車的說法，正確的是（）。
臂架式起重機的工作幅度是一個重要參數(shù)。當起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機整機失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應使用的安全裝置為（）。
游樂設(shè)備正式運營前，操作員應將空車按實際工況運行（），確認一切正常再開機營業(yè)。
下列關(guān)于客運拖牽索道應具備的安全裝置的敘述中，說法正確的有（）。