離心機(jī)組常運(yùn)行時油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時要有（）

壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動的動力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

高位油箱一般在（）等時候發(fā)揮作用。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）