多項選擇題發(fā)生動輪弛緩的原因有()。

A.材質(zhì)不良或裝配工藝不當(dāng)
B.電阻制動使用不當(dāng)
C.長時間空轉(zhuǎn)
D.動輪嚴(yán)重擦傷或剝離


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1.多項選擇題電力機(jī)車動輪踏面有()錐度兩段斜面。

A.01:15
B.01:30
C.01:10
D.01:20

2.多項選擇題SS8型電力機(jī)車的牽引電機(jī)隔離開關(guān)有上、中、下三個位置()。

A.上為牽引工況故障位
B.上為運行位
C.中為牽引工況故障位
D.下為制動工況故障位

3.多項選擇題牽引梁是承受和傳遞()的主要部件。

A.垂向力
B.牽引力
C.承受制動力
D.沖擊力

4.多項選擇題機(jī)車修程為()。

A.大修
B.中修
C.小修
D.輔修

5.多項選擇題劈相機(jī)運行時,單相電源電壓()。

A.最高不得高于460V
B.最高不得高于480V
C.最低不得低于270V
D.最低不得低于360V

6.多項選擇題操作隔離開關(guān)時要(),中途不得發(fā)生沖擊和停留。

A.迅速
B.緩慢
C.準(zhǔn)確
D.一次開閉到位

7.多項選擇題操作隔離開關(guān)時必須穿好規(guī)定的()。

A.絕緣靴
B.絕緣手套
C.絕緣服
D.安全帶

8.多項選擇題“電空位”操作時,空氣制動閥在“運轉(zhuǎn)位”,電空制動控制器在“制動位”時()。

A.機(jī)車緩解
B.機(jī)車制動
C.車輛制動
D.車輛緩解

9.多項選擇題緊急放風(fēng)閥在緊急制動位時,開通的風(fēng)路是()。

A.緊急室
B.工作風(fēng)缸
C.大氣

10.多項選擇題109分配閥在制動位時,開通的風(fēng)路是()。

A.制動管
B.工作風(fēng)缸
C.容積室
D.局減室

最新試題

列車必須退行時,()應(yīng)站在列車尾部注視運行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時,應(yīng)立即列車停車。

題型:多項選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。

題型:單項選擇題

列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。

題型:單項選擇題

車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。

題型:單項選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運行。

題型:單項選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風(fēng)機(jī)維持運行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:單項選擇題

放置短路銅線防護(hù)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。

題型:單項選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動作靈活,將車鉤置于()。

題型:單項選擇題

響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運行。

題型:多項選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:單項選擇題