A.主電機(jī)
B.輔助／控制電路外接電源插座、
C.機(jī)車電子標(biāo)簽
D.速度傳感器和軸溫傳感器
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A.高壓隔離開關(guān)
B.高壓電壓互感器
C.真空斷路器
D.避雷器
A.高于100kPa時(shí)繼電器閉合
B.低于50kPa時(shí)繼電器打開
C.機(jī)車踏面清掃控制
D.控制車輛制動(dòng)
A.1端頂蓋
B.2端頂蓋
C.中央頂蓋
D.走廊頂蓋
A.〖確認(rèn)〗
B.〖狀態(tài)〗
C.〖信號(hào)信息〗
D.〖DI2〗
A.牽引風(fēng)機(jī)風(fēng)速繼電器
B.冷卻塔通風(fēng)機(jī)風(fēng)速繼電器
C.主變壓器油流繼電器
D.制動(dòng)壓力繼電器
A.防空轉(zhuǎn)
B.防滑行
C.防超速
D.防沖動(dòng)
A.接地
B.次邊過流
C.牽引電動(dòng)機(jī)過流
D.溫度變化
A.各風(fēng)速繼電器故障隔離開關(guān)
B.高壓故障隔離開關(guān)
C.壓縮機(jī)接觸器狀態(tài)
D.主斷路器狀態(tài)
A.輔助電動(dòng)機(jī)的邏輯控制
B.機(jī)車庫內(nèi)動(dòng)車邏輯控制
C.主輔變流器庫內(nèi)試驗(yàn)邏輯控制
D.輔助照明試驗(yàn)邏輯控制
A.升受電弓
B.降受電弓
C.分主斷路器
D.合主斷路器
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解）。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位，自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機(jī)進(jìn)行換端。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動(dòng)開關(guān)置（）位。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“維護(hù)菜單”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。