A.幾何法
B.懸掛法
C.稱重法
D.比較法
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A.砂輪的旋轉(zhuǎn)方面應(yīng)正確，使磨屑向下方飛離砂輪。
B.砂輪啟動(dòng)前，人站立在砂輪側(cè)面，等待砂輪轉(zhuǎn)速速達(dá)到正常才能進(jìn)行磨削。
C.砂輪的平衡誤差太大時(shí)不能使用。
D.件太大不能用砂輪進(jìn)行磨削。
A.一組圖形
B.完整的尺寸
C.必要的技術(shù)要求
D.完整的標(biāo)題欄
A.尺架
B.測微頭
C.測力裝置
D.鎖緊裝置
A.長邊
B.短邊
C.中邊
D.小邊
A.電焊機(jī)
B.行燈
C.手持電動(dòng)工具
D.落地風(fēng)扇
A.傳動(dòng)鏈傳動(dòng)
B.起重鏈傳動(dòng)
C.牽引鏈傳動(dòng)
D.套筒鏈傳動(dòng)
A.油的黏度太大
B.油的壓力太高
C.液壓油缸安裝不正
D.液壓油缸密封太緊
A.漏油（氣）
B.振動(dòng)
C.爬行
D.失效
A.有彈性
B.偏重
C.易滾動(dòng)
D.有軸承
A.維氏硬度試驗(yàn)
B.肖氏硬度試驗(yàn)
C.洛氏硬度
D.布氏硬度
最新試題
橋式起重機(jī)工作速度較快，通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
由于短時(shí)過載，使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。
潤滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損，其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。