發(fā)動機的上下位置對（）有影響。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應力，提高使用壽命。

某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。