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問答題什么是轉(zhuǎn)矩校正？為什么汽油機不進行校正而載重車用柴油機需要進行校正？為什么載重車用柴油機一般都允許進行校正？校正外特性曲線是否符合速度特性曲線的定義？它與標(biāo)準(zhǔn)的速度外特性曲線有何關(guān)聯(lián)？又有何差別？

1.問答題什么是發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩適應(yīng)系數(shù)和轉(zhuǎn)速適應(yīng)系數(shù)？為什么這兩個系數(shù)加大時，汽車的動力性能都有所提高？為何載重車發(fā)動機對這些系數(shù)的要求比轎車發(fā)動機高？

2.問答題畫出汽油機和柴油機在全、中、小負(fù)荷三種情況下，Pe和Ttq的速度特性曲線（汽油機及柴油機各畫一圖）。對比說明兩種機型的速度特性曲線的變化特點，并解釋造成差異的主要原因。兩種機型外特性線形狀對整車動力性是有利還是不利？如不利，可采用什么措施加以改進？畫出改進后的特性曲線。

3.問答題汽油機和柴油機的負(fù)荷特性曲線總體變化趨勢如何？有什么差別？為什么會有這些差別？解釋二者實際的使用燃料消耗率比標(biāo)定工況燃料消耗率相差更大的原因。

4.問答題為什么汽油機和柴油機的指示效率ηit隨轉(zhuǎn)速n變化的速度特性曲線總是在高、低速兩端降低一些？為什么二者的ηit隨負(fù)荷變化的趨勢又相反？

5.問答題什么是發(fā)動機的運行特性和調(diào)整特性？研究運行特性和調(diào)整特性的意義各是什么？

6.問答題什么是汽車發(fā)動機的標(biāo)定工況？轎車汽油機和重型載貨車柴油機確定標(biāo)定工況時的出發(fā)點是什么？二者的標(biāo)定功率，哪一個更接近發(fā)動機的極限最大功率？

7.問答題為什么二沖程汽油機沒有在汽車中得到廣泛應(yīng)用？如果想發(fā)展車用二沖程汽油機，應(yīng)采用哪些技術(shù)措施？

8.問答題二沖程發(fā)動機有哪幾種常用的掃氣系統(tǒng)？比較這些系統(tǒng)的優(yōu)缺點及應(yīng)用場合。

9.問答題以曲軸箱掃氣式二沖程汽油機為例，說明二沖程發(fā)動機的進氣、壓縮、燃燒、排氣四個過程是如何在兩個沖程內(nèi)完成的。

10.問答題為什么汽油機采用渦輪增壓的比例越來越高？渦輪增壓汽油機是如何解決應(yīng)用中存在的相關(guān)問題的？