車刀的刀桿截面形狀有（）和（）。

（）是檢測能夠反應(yīng)刀具切削狀態(tài)的參數(shù)，將這些參數(shù)與一組標(biāo)準(zhǔn)加工相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行比較，從而間接的判斷刀具的狀態(tài)。

由于刀刃和刀面（）引起的刀具失效就是刀具塑性破損。

常用于六角、單軸或多軸自動(dòng)車床上加工螺紋刀具是（）。

粗加工時(shí)進(jìn)給量的選擇主要受的限制（）。

脆性材料刀具的崩刃通常發(fā)生在切削加工的（）。

螺紋刀具按形成螺紋的方法可分為（）法和（）法。

當(dāng)入>0時(shí)，切屑流向（），適用于（）加工。

切削塑性材料時(shí)，如果切削速度和切削厚度較大，由于切屑與前刀面完全是新鮮表面相互接觸和摩擦，化學(xué)活性很高，反應(yīng)很強(qiáng)烈，接觸面又有很高的壓力和溫度，接觸面積中有80%以上是實(shí)際接觸，空氣或切削液滲入比較困難，因此在前刀面上形成（）。

（）是由工件材料中硬質(zhì)點(diǎn)的刻劃作用引起的。