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請計(jì)算視角α,用D和L表示出來。α為()
A.縮短
B.增長
C.不變
下圖的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:()盲目定位準(zhǔn)確性最高。
A.左方
B.右方
C.正前方
最新試題
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
車身設(shè)計(jì)中,一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤直徑,來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢,減小操縱力,降低操縱疲勞。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。
自動化系統(tǒng)中的信息()、儲存、處理和執(zhí)行等工作,全部由機(jī)器完成,操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計(jì)算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問題。
連接分析法是一種對人、機(jī)械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡便方法,它用“連接”來表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
機(jī)械對環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過程中產(chǎn)生的代謝物,為減少機(jī)械對環(huán)境的(),應(yīng)使工藝流程更合理,積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。