在需求分析中，正常情況下競品分析一般選取（）個(gè)競品對象。

（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。

在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

人有許多行為習(xí)性，在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來，在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、（）、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。

人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

后排座人體的布置時(shí)，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。

人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。

在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，可以通過運(yùn)用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。